Atena nella cordata europea per convalidare le tecnologie dell’idrogeno per le macchine portuali al fine di ottenere soluzioni per la logistica portuale a emissioni zero.
Il progetto H2Ports
Atena svilupperà un trattore terminale per operazioni ro-ro, alimentato da celle a combustibile a idrogeno.
Grazie al progetto H2PORTS, il porto di Valencia sarà il primo in Europa a incorporare l’energia dell’idrogeno per ridurre l’impatto ambientale delle sue operazioni.
Rassegna
TGCOM24
Porto più green con il motore a idrogeno Made in Italy
ITALIANOTIZIE24
L’idrogeno made in Italy debutta in Spagna
TRIWU
Energia, idrogeno per decarbonizzare il settore portuale
MONITOR CSR
E’ italiano il primo mezzo a idrogeno in un porto europeo
CANALEENERGIA.COM
Idrogeno: le sfide italiane nel trasporto aereo e nella logistica portuale
IL PROGETTISTA INDUSTRIALE
Energia: è italiano il primo mezzo a idrogeno in un porto europeo
AMBIENTE & AMBIENTI
Nel porto di Valencia, il primo trattore ad idrogeno
ENERGYCUE
Pronto il primo trattore portuale a idrogeno: il progetto europeo
ZAZOOM
Energia verde | è italiano il primo mezzo a idrogeno in un porto europeo
THEWORLDNEWS.COM
Mobilità: Enea, italiano primo mezzo idrogeno. Il test al porto di Valencia
