La Clean Hydrogen Partnership lancia le prime call: oltre 300 milioni di euro saranno messi a disposizione per lo sviluppo di tecnologie all'avanguardia per l'idrogeno e le celle a combustibile....
È italiano il primo mezzo a idrogeno per la movimentazione delle merci in un porto europeo. Ideato e sviluppato dal consorzio ATENA....
Compie il suo primo anno di vita il progetto europeo e-SHyIPS (Ecosystemic knowledge in Standards for Hydrogen Implementation on Passenger Ship). Il progetto, di cui è partner Atena, intende definire le nuove linee guida per un'efficace introduzione dell'idrogeno nel settore del...
FuelSOME è il progetto finanziato dall’Unione Europea che vede impegnata Atena nella sfida della decarbonizzazione dell’industria marittima....
Prosegue a tappe serrate l’implementazione del progetto “H2PORTS – Implementing Fuel Cells and Hydrogen Technologies in Ports”, finanziato da Bruxelles tramite la FCH JU (Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking) e finalizzato a sperimentare in un contesto operativo due mezzi...
È già in fase di sperimentazione il trattore portuale alimentato a idrogeno e sviluppato da ATENA Scarl – Distretto Alta Tecnologia Energia Ambiente, con il supporto delle sue terze parti ENEA, Università degli Studi di Napoli Parthenope, Università degli Studi...
The hydrogen Terminal Tractor within the framework of the H2PORTS project is already under development by Atena. This Yard Tractor, that will be powered by a fuel cell provided by Ballard, is expected to be tested during 2 years after...
The three e-SHyIPS scenarios: the e-SHyIPS consortium consolidated three functional concept scenarios....
Questa mattina si è svolta la sessione planaria della conferenza internazionale European Fel Cell 2021. Giunta alla 9 edizione la conferenza si è tenuta per la prima volta in modalità virtuale. Circa 160 partecipanti collegati dai 5 continenti, oltre 100...
European Hydrogen Week - 29 novembre - 3 dicembre...